Er komt weer een kledingverkoop aan!!

Over ruim een week begint de halfjaarlijkse kledingverkoop weer! De inbreng was ongelofelijk en het is dan ook een prachtige collectie geworden. Voor iedereen in het gezin is er wel iets te vinden, zowel tweedehands als nieuw, dus komt u vooral even kijken. 

Met uw aankoop steunt u ook nog eens het goede doel, want de opbrengst van deze verkoop gaat volledig naar familie Paas, werkzaam voor Mission Aviation Fellowship in Papoea Nieuw Guinea. 

We zien u graag aan de Oosterholtseweg 20A in IJsselmuiden!

Hartelijke groet, 

TFC Paas

De kledingverkoopcommissie is blij te kunnen meedelen dat de kledingverkoop voor voorjaar 2021 door kan gaan! 

Er is ontzettend veel kleding beschikbaar en we zouden het graag allemaal verkopen, zodat we een mooi bedrag naar het steunfonds van familie Paas kunnen overmaken. Helpt u mee?

Zie onderstaande flyer voor alle beschikbare data en bel snel voor een afspraak!

Ontmoetingsmiddag

Nieuwsbrief oktober 2018

"In 2019 hopen we aan de slag te gaan bij MAF in Papoea New Guinea..."

In deze nieuwsbrief alles over onze belevenissen van de afgelopen maanden en de toekomstplannen.

Klik hier voor Nieuwsbrief Oktober 2018!

Nieuwsbrief december 2017

"Gemiddeld is er in Liberia 1 arts per 70.000 mensen beschikbaar"

In deze nieuwsbrief vertellen we over de verschillende passagiers van Arjan en de bijdrage die MAF mag leveren aan het verbeteren van de broze gezondheidszorg in Liberia.

Klik hier voor nieuwsbrief december 2018!

Going the extra mile

Ze hadden een geweldig goede tijd gehad in Pleebo, Maryland. Het onderwijzen en opbouwen van een groot aantal vrouwen in deze plaats kreeg een vervolg en er werd een begin gemaakt met een nieuw programma om ongeletterde vrouwen te leren lezen en schrijven. Op vrijdagochtend kwam het team van Equip2Serve (E2S) enthousiast bij mij aan boord om terug te vliegen naar Monrovia, vanwaar ze twee dagen later zouden terugkeren naar de VS. De vlucht naar Monrovia was prima: bewolkt maar geen grote onweersstormen of zware regenval.

Diezelfde avond krijgen we een telefoontje van Trudy, een van de teamleden van E2S. Lichtelijk in paniek vertelt ze haar probleem. Haar vaccinatieboekje (het gele boekje) is uit haar tas gevallen en achtergebleven in Pleebo. Dit boekje heeft ze nodig om Liberia te verlaten (en om een ander land weer binnen te komen). Ze weet dat de volgende geplande vlucht naar Maryland pas op maandag is, maar zondag vertrekt haar vliegtuig uit Liberia.... Kan MAF misschien helpen?

De meeste zaterdagen vliegen we niet. Alleen als het nodig is of als iemand het vliegtuig 'chartered' vliegen we ook op zaterdag, maar dat komt niet zo heel vaak voor. Deze zaterdag staat er echter een vlucht gepland en ook nog naar een plaats wat relatief dichtbij Maryland ligt. We besluiten om op de terugweg een beetje om te vliegen om het gele boekje op te kunnen halen.

Het weer zit niet echt mee op zaterdag. Het is grijs en bewolkt als we uit Monrovia vertrekken. Op weg naar Harper in Maryland moet ik slecht weer ontwijken. De wolken zijn donkergrijs en als ik later door het wolkendek gedaald ben, is het niet veel beter onder de wolken: nat en grijs. Ik land in Harper, neem het gele boekje in ontvangst, en vertrek vol goede moed richting Monrovia. Helaas is de situatie in Monrovia niet meer zoals toen ik vertrok. Het weer in Monrovia is te slecht om te landen en het internationale vliegveld is gesloten vanwege werkzaamheden. Veel brandstof reserve heb ik niet meer en halverwege moet ik besluiten om uit te wijken naar een ander vliegveld om te wachten op beter weer en om extra brandstof te krijgen. Een paar uur later lijkt het weer in Monrovia iets beter en vertrek ik met volle tanks voor een nieuwe poging om thuis te komen. Na heel wat zigzaggen, regen en turbulentie land ik tegen vijfen in Monrovia.

Vliegen in deze omstandigheden is niet altijd plezierig. Het is een continue beoordelen van de situatie en een besluiten om door te gaan, om te vliegen of terug te keren. Je wilt altijd een aantal opties open houden en veilig vliegen, ook wil je graag de passagiers helpen en hen op hun bestemming krijgen. Gebrek aan goede weersvoorspellingen en actuele weersinformatie maken het er niet makkelijker op. Maar juist deze omstandigheden maken de wegen onbegaanbaar en het werk van MAF in Liberia noodzakelijk.

Na aankomst in Monrovia dank ik God voor zijn bescherming en leiding. We zijn goed opgeleid en getraind, maar nog steeds hebben we Hem nodig bij alles wat we doen.

Op weg van het vliegveld naar huis, lever ik het gele boekje af bij Trudy. De dank van Trudy en de rest van E2S team was/ is groot.

   

Eerste landing sinds 1989

Eerste landing op de Cestos landingsbaan sinds 1989. Door de burgeroorlog is de baan in onbruik geraakt. MAF heeft ervoor gezorgd dat de landingsbaan nu weer gebruikt kan worden. 6 uur rijden, op een grotendeels onverharde weg, in het droge seizoen. Nog veel langer of zelfs onmogelijk in het natte seizoen. Nu in het vliegtuig alleen maar 35 minuten. Wat een verschil kan dat maken voor mensen die medische hulp nodig hebben, voor vrouwen die complicaties hebben tijdens hun zwangerschap en bevalling, en voor organisaties die hulp bieden aan de allerarmsten in dit onderontwikkelde gebied in Liberia.